在進(jìn)行公路工程預(yù)應(yīng)力孔道灌漿水泥漿體充盈度試驗(yàn)時(shí)，管內(nèi)充完漿后，應(yīng)在20℃±3℃的條件下放置（）后，再分別觀察管內(nèi)部現(xiàn)象并進(jìn)行判定。

下列關(guān)于水泥混凝土抗彎拉強(qiáng)度試驗(yàn)，說(shuō)法不正確的是（）

水泥比表面積試驗(yàn)中有關(guān)的儀器校準(zhǔn)，說(shuō)法正確的有（）。

關(guān)于水泥膠砂強(qiáng)度檢驗(yàn)方法（ISO法）抗折強(qiáng)度計(jì)算，說(shuō)法正確的有（）。

下列關(guān)于水泥混凝土拌合物未校正含氣量A’表述正確的是（）

關(guān)于水泥混凝土收縮試驗(yàn)（接觸法），下列說(shuō)法不正確的是（）

水泥砂漿進(jìn)行分層度試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)按（）要求確定。

關(guān)于水泥膠砂流動(dòng)度試驗(yàn)的結(jié)果與計(jì)算，說(shuō)法正確的有（）。

按《公路工程水泥混凝土外加劑》（JT/T 523-2022），下列關(guān)于凝結(jié)時(shí)間試驗(yàn)操作步驟，說(shuō)法正確的是（）

配合比設(shè)計(jì)中，摻高性能減水劑的混凝土的適宜砂率有（）