A.電桿
B.導(dǎo)線
C.開關(guān)
D.線夾
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.路徑要短轉(zhuǎn)角要盡量的少
B.不應(yīng)引起機(jī)耕交通和人行困難
C.與建筑屋保持一定的安全距離
D.遠(yuǎn)離城市
A.放射式接線
B.樹干式接線
C.線條式接線
D.環(huán)行接線
A.接頭處的氧化加劇
B.增大接觸電阻
C.導(dǎo)線斷掉
D.減小接觸電阻
A.節(jié)約用鋁
B.節(jié)約用銅
C.節(jié)約用鉛
D.節(jié)約用鐵
A.檢查導(dǎo)線的發(fā)熱情況
B.檢查線路的復(fù)合情況
C.檢查配電箱,分線盒,熔斷器開關(guān)等
D.檢查到縣街頭是否良好
最新試題
試述GIS的用途及優(yōu)越性。全封閉組合電器(GIS)為何在金屬外殼內(nèi)充以SF6氣體?GIS中包括哪些主要標(biāo)準(zhǔn)元件?
試按發(fā)熱條件選擇220/380V、TN-S系統(tǒng)中的相線、中性線(N線)和保護(hù)線(PE線)的截面及穿線的硬塑料管(PC)的內(nèi)徑。已知線路的計算電流為150A,敷設(shè)地點的環(huán)境溫度為C,擬用BLV型鋁芯塑料線穿硬塑料管埋地敷設(shè)。
某380V線路供電給1臺132kWY型電動機(jī),其效率η=91%,功率因數(shù)cosφ=0.9。試求該線路的計算負(fù)荷P30、Q30、S30和I30。
某廠有若干車間變電所,互有低壓聯(lián)絡(luò)線相連。其中某一車間變電所裝有一臺無載調(diào)壓型配電變壓器,其高壓繞組有+5%、0、—5%三個電壓分接頭,現(xiàn)調(diào)在主接頭“0”的位置(即U1N)運(yùn)行。但是白天生產(chǎn)時,低壓母線電壓只有360V(額定電壓為380V),而晚上不生產(chǎn)時,低壓母線電壓又高達(dá)415V。試問此變電所低壓母線晝夜電壓偏差范圍(%)為多少?宜采取哪些改善措施?
某變電所380V側(cè)母線采用80×10mm2鋁母線,水平平放,兩相鄰母線軸線間距離為200mm,檔距為0.9m,檔數(shù)大于2。該母線上接有一臺500kW同步電動機(jī),cosφ=1時,η=94%。已知該母線三相短路時,由電力系統(tǒng)產(chǎn)生的。試校驗此母線的短路動穩(wěn)定度。
某供電給高壓并聯(lián)電容器組的線路上,裝有一只無功電能表和三只電流表,如圖a所示。試按中斷線表示法在圖b上標(biāo)出圖a的儀表和端子排的端子標(biāo)號。
某220/380V線路上,接有如表所列的用電設(shè)備。試確定該線路的計算負(fù)荷P30、Q30、S30和I30。
試選擇一條供電給圖所示兩臺低損耗配電變壓器的10kV架空線路的LJ型鋁絞線截面。全線截面一致。線路允許電壓損耗為5%。兩臺變壓器的年最大負(fù)荷利用小時數(shù)均為4500h,cosφ=0.9。當(dāng)?shù)丨h(huán)境溫度為35℃。線路的三相導(dǎo)線作水平等距排列,線距1m。(注:變壓器的功率損耗可按近似公式計算。)
有一條380V線路,其I30=280A,Ipk=600A,線路首端Ik(k)=7.8kA,末端Ik(k)=2.5kA。試選擇線路首端裝設(shè)的DW16型低壓斷路器,選擇和整定其瞬時動作的電磁脫扣器,并檢驗其靈敏度。
試確定下圖所示供電系統(tǒng)中的發(fā)電機(jī)和各變壓器的額定電壓?