下列應(yīng)進(jìn)行橋梁施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的工程有（）

從功能上分類，水泥混凝土路面橫縫可分為（）。

按礦料級(jí)配分類，OGFC路面結(jié)構(gòu)屬于（）

關(guān)于公路工程量清單內(nèi)容的說(shuō)法，正確的有（）

工程項(xiàng)目的“計(jì)劃成本偏差”等于（）。

為防止混凝土離析，自高處直接向模板內(nèi)傾卸混凝土?xí)r，其自由傾落高度不宜（）

施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作包括：①制定評(píng)估計(jì)劃，②開展風(fēng)險(xiǎn)分析：③確定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)：④選擇評(píng)估方法：⑥進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)估測(cè)，⑥編制評(píng)估報(bào)告。最優(yōu)的評(píng)估步驟是（）.

在隧道工程中，以圍巖分級(jí)為主要依據(jù)進(jìn)行確定的有（）。

下列關(guān)于懸臂澆筑邊跨合龍施工流程的表述，正確的是（）。

某企業(yè)具有公路工程總承包三級(jí)資質(zhì)，下列工程中，該企業(yè)可承擔(dān)的是（）。