根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程》，公路工程質(zhì)量評定的最小工程單元是（）。

下列對路基常用爆破方法的描述，符合光面爆破特征的是（）

公路工程改建時， 新舊路基銜接的技術(shù)處理措施有（） 。

纜索吊裝松索應(yīng)按（）順序。

公路工程施工成本管理包括：①成本預(yù)測；②成本核算；③成本計劃；④成本考核；⑤成本分析；⑥成本控制（）。

貨運車輛失控風(fēng)險較高的路段需設(shè)置避險車道，避險車道主要包括（）。

施工安全風(fēng)險評估工作包括：①制定評估計劃，②開展風(fēng)險分析：③確定風(fēng)險等級：④選擇評估方法：⑥進行風(fēng)險估測，⑥編制評估報告。最優(yōu)的評估步驟是（）.

可用于排除地下水的排水設(shè)施是（）。

關(guān)于填土路堤施工過程質(zhì)量控制的說法，正確的是（）

不是防撞筒的作用的是（）