根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》，公路工程質(zhì)量評(píng)定的最小工程單元是（）。

預(yù)應(yīng)力筋下料時(shí)應(yīng)采用（）。

工程項(xiàng)目的“計(jì)劃成本偏差”等于（）。

關(guān)于水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)與加密要求，正確為（）。

纜索吊裝松索應(yīng)按（）順序。

公路工程改建時(shí)， 新舊路基銜接的技術(shù)處理措施有（） 。

關(guān)于支架現(xiàn)澆法施工風(fēng)險(xiǎn)控制措施的說(shuō)法，正確的是（）。

關(guān)于施工段落的劃分，錯(cuò)誤的是（）

關(guān)于公路工程量清單內(nèi)容的說(shuō)法，正確的有（）

公路工程項(xiàng)目職業(yè)健康安全管理體系實(shí)施與控制的核心是（）。