A.若二次側(cè)低壓時，二次側(cè)則一定有中性點接地
B.前者更有助于抑制高次諧波電流
C.前者零序阻抗大的多，有利于單相接地短路故障的保護(hù)和切除
D.當(dāng)接用單相不平衡負(fù)荷時，前者的中性線電流允許達(dá)到相電流的75%以上
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A.油浸變壓器、少油斷路器
B.油浸變壓器、真空斷路器
C.干式變壓器、少油斷路器
D.干式變壓器、真空斷路器
A.單相電力變壓器，自然冷卻式，有載調(diào)壓方式，繞制導(dǎo)線為鋁
B.三相電力變壓器，風(fēng)冷卻式，無載調(diào)壓方式，繞制導(dǎo)線為銅
C.三相電力變壓器，自然冷卻式，無載調(diào)壓方式，繞制導(dǎo)線為銅
D.三相電力變壓器，風(fēng)冷卻式，無載調(diào)壓方式，繞制導(dǎo)線為鋁
A.按調(diào)壓方式分為無載調(diào)壓和有載調(diào)壓，工廠變電所大多采用有載調(diào)壓式
B.在用電負(fù)荷對電壓水平要求較高的場合亦用有載調(diào)壓變壓器
C.工廠變電所一般采用油浸自冷式三繞組變壓器
D.我國新的變壓器容量等級采用R10系列，其采用1.33的倍數(shù)遞增
A.電氣裝置的環(huán)境條件和電氣要求
B.按最大可能的短路故障時動穩(wěn)定度和熱穩(wěn)定度進(jìn)行校驗
C.一次電路正常條件下和短路故障條件下工作的要求
D.電氣裝置對設(shè)備的電壓、電流、頻率等的要求
A.防止帶電無掛接地線
B.防止誤拉、誤合隔離開關(guān)
C.防止人員誤入帶電間隔
D.防止誤分、誤合斷路器
最新試題
某工廠10kV高壓配電所有一條高壓配電線供電給一車間變電所。該高壓配電線首端擬裝設(shè)由GL-15型電流繼電器組成的反時限過電流保護(hù)，兩相兩繼電器式接線。已知安裝的電流互感器變流比為160/5A。高壓配電所的電源進(jìn)線上裝設(shè)的定時限過電流保護(hù)的動作時間整定為1.5s。高壓配電所母線的Ik-1（3）=2.86kA，車間變電所的380V母線的Ik-2（3）=22.3kA。車間變電所的一臺主變壓器為S9-1000型。試整定供電給該車間變電所的高壓配電線首端裝設(shè)的GL-15型電流繼電器的動作電流和動作時間及電流速斷保護(hù)的速斷電流倍數(shù)，并檢驗其靈敏度。（建議變壓器的IL.max=2I1N.T）
某廠的有功計算負(fù)荷為4600kW，功率因數(shù)為0.75?，F(xiàn)擬在該廠高壓配電所10kV母線上裝設(shè)BWF10.5-40-1型并聯(lián)電容器，使功率因數(shù)提高到0.90，問需裝設(shè)多少個？裝設(shè)電容器以后，該廠的視在計算負(fù)荷為多少？比未裝設(shè)電容器時的視在計算負(fù)荷減少了多少？
某380V線路供電給1臺132kWY型電動機，其效率η=91%，功率因數(shù)cosφ=0.9。試求該線路的計算負(fù)荷P30、Q30、S30和I30。
有一220/380V照明系統(tǒng)，如圖所示。全線允許電壓降為3%。線路采用BLV型鋁芯塑料線明敷。試選擇該線路AB段、BC段、BD段和DE段的導(dǎo)線截面。
試述高壓開關(guān)柜的五防功能。
BWF10.5-30-1型并聯(lián)電容器18臺，Y形接線，采用高壓斷路器控制，并采用GL15型電流繼電器的兩相兩繼電器接線的過電流保護(hù)。試選擇電流互感器的變流比，并整定GL15型電流繼電器的動作電流。
有一臺630kVA的配電變壓器低壓中性點需進(jìn)行接地，可利用的變電所鋼筋混凝土基礎(chǔ)的自然接地體電阻為12Ω。試確定需補充的人工接地體的接地電阻值及人工接地的垂直埋地鋼管、連接扁鋼和布置方案。已知接地處的土壤電阻率為100Ωm，單相短路電流可達(dá)2.8kA，短路電流持續(xù)時間為0.7s。
某10/0.4kV的車間變電所，總計算負(fù)荷為780kVA，其中一、二級負(fù)荷為460kVA。當(dāng)?shù)啬昶骄鶜鉁貫?5C。試初步選擇該車間變電所主變壓器的臺數(shù)和容量。
現(xiàn)有9臺220V單相電阻爐，其中4臺4kW，3臺1.5kW，2臺2kW。試合理分配上列各電阻爐于220/380V的TN-C線路上，并計算其計算負(fù)荷P30、Q30、S30和I30。
某10/0.4kV的車間變電所，裝有一臺S9-1000/10型變壓器?，F(xiàn)負(fù)荷增長，計算負(fù)荷達(dá)到1300kVA。問增加一臺S9-315/10型變壓器與S9-1000/10型變壓器并列運行，有沒有什么問題？如果引起過負(fù)荷，將是哪一臺過負(fù)荷？（變壓器均為Yyn0聯(lián)結(jié)）