A.節(jié)約了投資
B.節(jié)約了有色金屬
C.降低了電能損耗
D.降低了供電質量
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A.1~3
B.3~6
C.6~10
D.10~15
A.使三相負載平衡分配
B.使不平衡負載分散連接
C.使不平衡負載集中連接
D.使不平衡負載接入更高的電網(wǎng)電壓
A.正序分量
B.負序分量
C.零序分量
D.相序分量
A.保障人身安全
B.防止發(fā)生觸電事故用的接地線
C.傳導不平衡電流
D.減小負荷中性點的電位偏移
A.用來接用額定電壓為系統(tǒng)相電壓的單相用電設備
B.用來傳導三相系統(tǒng)中不平衡電流和單相電流
C.減小負荷中性點的電位偏移
D.保障人身安全
最新試題
有一220/380V照明系統(tǒng),如圖所示。全線允許電壓降為3%。線路采用BLV型鋁芯塑料線明敷。試選擇該線路AB段、BC段、BD段和DE段的導線截面。
某10kV線路,采用兩相兩繼電器式接線的去分流跳閘方式的反時限過電流保護裝置,電流互感器的變流比為200/5A,線路的最大負荷電流(含尖峰電流)為180A,線路首端的三相短路電流周期分量有效值為2.8kA,末端的三相短路電流周期分量有效值為1kA。試整定該線路采用的GL15/10型電流繼電器的動作電流和速斷電流倍數(shù),并檢驗其保護靈敏度。
試確定下圖所示供電系統(tǒng)中的變壓器T1和線路WL1、WL2的額定電壓?
某車間有一條380V線路,供電給表2-6所列5臺交流電動機。試計算該線路的計算電流和尖峰電流。(提示:計算電流在此可近似地按下式計算:,式中KΣ建議取0.9。)
試選擇一條供電給圖所示兩臺低損耗配電變壓器的10kV架空線路的LJ型鋁絞線截面。全線截面一致。線路允許電壓損耗為5%。兩臺變壓器的年最大負荷利用小時數(shù)均為4500h,cosφ=0.9。當?shù)丨h(huán)境溫度為35℃。線路的三相導線作水平等距排列,線距1m。(注:變壓器的功率損耗可按近似公式計算。)
某220/380V線路上,接有如表所列的用電設備。試確定該線路的計算負荷P30、Q30、S30和I30。
某380V線路供電給1臺132kWY型電動機,其效率η=91%,功率因數(shù)cosφ=0.9。試求該線路的計算負荷P30、Q30、S30和I30。
某10kV線路上裝設有LQJ-10型電流互感器(A相和C相各一個),其0.5級的二次繞組接測量儀表,其中電流表消耗功率3VA,有功電能表和無功電能表的每一電流線圈均內消耗功率0.7VA;其3級的二次繞組接電流繼電器,其線圈消耗功率15VA。電流互感器二次回路接線采用BV-500-1×2.5mm2的銅芯塑料線,互感器至儀表、繼電器的接線單向長度為2m。試檢驗此電流互感器是否符合要求?
某廠有若干車間變電所,互有低壓聯(lián)絡線相連。其中某一車間變電所裝有一臺無載調壓型配電變壓器,其高壓繞組有+5%、0、—5%三個電壓分接頭,現(xiàn)調在主接頭“0”的位置(即U1N)運行。但是白天生產(chǎn)時,低壓母線電壓只有360V(額定電壓為380V),而晚上不生產(chǎn)時,低壓母線電壓又高達415V。試問此變電所低壓母線晝夜電壓偏差范圍(%)為多少?宜采取哪些改善措施?
某大件裝配車間的面積為10×30m2,頂棚離地高度為5m,工作面離地0.75m,擬采用GC1-A-2G型工廠配照燈(裝220V\125W高壓汞燈)作為車間照明。燈從頂棚吊下0.5m。車間反射比為。減光系數(shù)可取0.7。試用利用系數(shù)法確定燈數(shù),并進行布置。