某汽車貨運(yùn)公司上半年(1至6月共181天)擁有5噸載貨汽車150輛及5噸掛車50輛,營運(yùn)車日為22650車日,工作車日為18120車日,總行程為6958080公里,其中載重行程4174848公里,汽車完成貨物周轉(zhuǎn)量為17847475噸公里,另完成搭乘押運(yùn)人員旅客周轉(zhuǎn)量19830530人公里,掛車完成貨物周轉(zhuǎn)量13220352噸公里。受金融危機(jī)影響,企業(yè)車輛生產(chǎn)效率低于去年。
該公司上半年單車日產(chǎn)量為()噸公里。
A.1459.2
B.1349.2
C.145.92
D.134.92
E.125.42
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某汽車貨運(yùn)公司上半年(1至6月共181天)擁有5噸載貨汽車150輛及5噸掛車50輛,營運(yùn)車日為22650車日,工作車日為18120車日,總行程為6958080公里,其中載重行程4174848公里,汽車完成貨物周轉(zhuǎn)量為17847475噸公里,另完成搭乘押運(yùn)人員旅客周轉(zhuǎn)量19830530人公里,掛車完成貨物周轉(zhuǎn)量13220352噸公里。受金融危機(jī)影響,企業(yè)車輛生產(chǎn)效率低于去年。
該公司上半年車輛拖運(yùn)率為()。
A.30%
B.35%
C.37%
D.40%
E.43%
某汽車貨運(yùn)公司上半年(1至6月共181天)擁有5噸載貨汽車150輛及5噸掛車50輛,營運(yùn)車日為22650車日,工作車日為18120車日,總行程為6958080公里,其中載重行程4174848公里,汽車完成貨物周轉(zhuǎn)量為17847475噸公里,另完成搭乘押運(yùn)人員旅客周轉(zhuǎn)量19830530人公里,掛車完成貨物周轉(zhuǎn)量13220352噸公里。受金融危機(jī)影響,企業(yè)車輛生產(chǎn)效率低于去年。
該公司上半年車輛實(shí)載率為()。
A.55%
B.56%
C.57%
D.58%
E.60%
某汽車貨運(yùn)公司上半年(1至6月共181天)擁有5噸載貨汽車150輛及5噸掛車50輛,營運(yùn)車日為22650車日,工作車日為18120車日,總行程為6958080公里,其中載重行程4174848公里,汽車完成貨物周轉(zhuǎn)量為17847475噸公里,另完成搭乘押運(yùn)人員旅客周轉(zhuǎn)量19830530人公里,掛車完成貨物周轉(zhuǎn)量13220352噸公里。受金融危機(jī)影響,企業(yè)車輛生產(chǎn)效率低于去年。
該公司上半年車輛工作率為
A.50%
B.60%
C.70%
D.80%
E.91.1%
A.貨物流線
B.車輛流線
C.貨主流線
D.信息流程
E.貨運(yùn)站職工流線
A.生產(chǎn)制造活動
B.信息處理
C.銷售活動
D.質(zhì)量保證
最新試題
旅游策劃的中心原則是()原則。
傳統(tǒng)旅行社實(shí)施跨界融合應(yīng)考慮()。
游客可通過掃描景區(qū)的二維碼,點(diǎn)擊自己感興趣的旅游對象,獲得其位置、文字介紹、圖片、視頻以及使用者評價等方面的信息,這是智慧旅游的()功能。
科學(xué)合理的智慧旅游保障體系有利于促進(jìn)景區(qū)向()的模式轉(zhuǎn)變。
構(gòu)建文化與旅游融合發(fā)展的空間體系,建設(shè)一批以文化旅游功能為引領(lǐng)的游憩商務(wù)區(qū)和特色文旅街區(qū),這是文旅產(chǎn)業(yè)融合中的()。
每年春節(jié)假期時,海南省的旅游消費(fèi)量和消費(fèi)額都急劇上升,這表明旅游需求具有的()特征。
我國政府鼓勵一批旅行社朝集團(tuán)化方向發(fā)展,目的是(),培育旅游龍頭企業(yè)。
下列選項中,關(guān)于紅色旅游的說法,錯誤的是()。
以能力為基礎(chǔ)的(),將會成為招聘的有用工具,盡管現(xiàn)在這些在景區(qū)業(yè)中的應(yīng)用還極為有限。
實(shí)施旅游業(yè)高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略時要綜合考慮新時代旅游業(yè)發(fā)展的()。