A.本體(含套管)
B.分接開關(guān)
C.非電量保護(hù)元器件
D.其他組部件
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A.正常狀態(tài)
B.注意狀態(tài)
C.異常狀態(tài)
D.嚴(yán)重狀態(tài)
A.A類
B.B類
C.C類
D.D類
A.復(fù)合套管硅橡膠傘裙修補(bǔ)
B.瓷套管外表面涂RTV或PRTV
C.充油套管絕緣油更換
D.充氣套管氣體處理
A.返廠檢修
B.整體更換
C.充油套管絕緣油更換
D.套管內(nèi)部導(dǎo)體更換
A.0.5h
B.1h
C.1.5h
D.2h
最新試題
電容器的運(yùn)行應(yīng)盡量避免最高環(huán)境溫度及瞬時(shí)過電壓同時(shí)出現(xiàn)。()
快速瞬態(tài)過電壓不會(huì)對110KVGIS 斷路器外部控制回路造成影響。()
走行軌道與地絕緣越好,雜散電流也就越小。()
負(fù)極隔離開關(guān)柜是用于連接整流器直流側(cè)負(fù)極與大地之間的開關(guān)設(shè)備。()
低通濾波器就是通過的信息量很低的濾波器。()
車站短路器在整定的動(dòng)作電壓值上比框架保護(hù)的動(dòng)作電壓要低。()
將SF6開關(guān)設(shè)備的吸附劑每隔一段時(shí)間,移動(dòng)一個(gè)位置,以這種方式進(jìn)行吸附,被稱為動(dòng)吸。()
小容量變壓器過流保護(hù)往往將保護(hù)范圍延伸到變壓器的二次側(cè)。()
放電容量計(jì)算時(shí),不能僅考慮現(xiàn)已目前的設(shè)備負(fù)荷電流,還要考慮將來發(fā)展需要的設(shè)備負(fù)荷電流。()
鐵路牽引變電所從電力系統(tǒng)得到電能后,經(jīng)變電所主變壓器升壓至適合于電力機(jī)車使用的電壓等級后,再經(jīng)饋電線將電能送到送到接觸線上。()