A.三比值法
B.直方圖法
C.大衛(wèi)三角法
D.四比值法
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A.電流互感器以相為單位進(jìn)行狀態(tài)評(píng)價(jià)
B.單項(xiàng)狀態(tài)扣分超過30，評(píng)價(jià)為嚴(yán)重狀態(tài)
C.油色譜數(shù)據(jù)是其一般狀態(tài)量
D.存有嚴(yán)重家族缺陷未整改評(píng)價(jià)為嚴(yán)重狀態(tài)
A.在0℃以下耐壓值最低
B.略高于0℃時(shí)耐壓值最高
C.在60～80℃時(shí)，耐壓值最高
D.溫度高于80℃，耐壓值開始下降
A.相間合閘不同期不大于3ms
B.相間分閘不同期不大于2ms
C.同相各斷口合閘不同期不大于3ms
D.同相分閘不同期不大于2ms
A.高壓開關(guān)柜內(nèi)的絕緣件應(yīng)采用阻燃絕緣材料
B.每年迎峰度夏（冬）前應(yīng)開展局部放電帶電檢測(cè)
C.開關(guān)柜絕緣件裝配應(yīng)進(jìn)行局放抽檢
D.封閉式開關(guān)柜必須設(shè)置壓力釋放通道
A.母線避雷器和電壓互感器應(yīng)設(shè)置獨(dú)立的隔離開關(guān)或隔離斷口
B.單個(gè)絕緣件的局部放電量不大于3pC
C.重污穢E級(jí)地區(qū)，宜采用戶內(nèi)安裝方式
D.應(yīng)加強(qiáng)運(yùn)行中GIS和罐式斷路器的帶電局放檢測(cè)工作
最新試題
鐵路牽引變電所從電力系統(tǒng)得到電能后，經(jīng)變電所主變壓器升壓至適合于電力機(jī)車使用的電壓等級(jí)后，再經(jīng)饋電線將電能送到送到接觸線上。（）
模擬試驗(yàn)表明，在絕緣子的污閃過程中，沿絕緣子表面會(huì)有躍變的泄漏電流流過。（）
城軌供電400V 系統(tǒng)普遍采用了集中補(bǔ)償?shù)姆绞?。（?/p>
負(fù)極隔離開關(guān)柜是用于連接整流器直流側(cè)負(fù)極與大地之間的開關(guān)設(shè)備。（）
GZD-3系列直流屏的音響報(bào)警則不可手動(dòng)關(guān)閉。（）
對(duì)于Y/△接線的變壓器，三角形接線一側(cè)的零序電流將對(duì)消弧線圈容量的確定有影響。（）
觸網(wǎng)隔離開關(guān)觸頭合閘時(shí)，使電氣回路接通，以承受正常負(fù)荷電流。觸頭分閘時(shí)，電氣回路斷開，承受系統(tǒng)正常標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定電壓，起隔離作用。（）
走行軌道與地絕緣越好，雜散電流也就越小。（）
電容器的運(yùn)行應(yīng)盡量避免最高環(huán)境溫度及瞬時(shí)過電壓同時(shí)出現(xiàn)。（）
當(dāng)GZD-3系列直流屏輸入電源缺相時(shí)，該直流屏仍能工作。（）