飛機(jī)、船舶等運輸工具一般都處于運動狀態(tài)中，所以，飛機(jī)、船舶物權(quán)關(guān)系不適用物之所在地法，適用旗幟國法或登記國法.

法院依公共秩序保留排除了本應(yīng)適應(yīng)的外國法后，一般不以法院地法取而代之。

《商標(biāo)國際注冊馬德里協(xié)定》是一個開放性的國際條約，任何國家都可以加入.

船舶、飛機(jī)等運輸工具屬于特殊的物，發(fā)生物權(quán)法律沖突時，一般不適用物之所在地法解決，而是適用船旗國法或登記國法解決.

訴訟中的國民待遇是指一國境內(nèi)的外國人的民事訴訟方面享有與本國公民同等的權(quán)利.

1974年《約克----安特衛(wèi)普規(guī)則》是國際上理算共同海損的規(guī)則，該規(guī)則統(tǒng)一了各國共同海損理算、航空貨損理算的法律規(guī)定.

外國人委托律師作為訴訟代理人時，（）

當(dāng)事人可以約定法律行為適用的法律.

國際投資合同的法律適用，國際上的一般做法是適用投資國的法律.

外國法人的民事行為能力依其本國法確定，外國法人在我國領(lǐng)域內(nèi)進(jìn)行的民事活動必須符合我國的法律規(guī)定.