A.在運(yùn)行電壓下，泄漏電流阻性分量峰值的絕對(duì)值增大
B.在運(yùn)行電壓下，泄漏電流諧波分量明顯增大
C.運(yùn)行電壓下的有功損耗絕對(duì)值減小
D.運(yùn)行電壓下的總泄漏電流的絕對(duì)值增大
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A.硅鋼片間絕緣不良
B.穿心螺栓或綁扎鋼帶、壓板、上軛鐵等的絕緣部分損壞，形成短路
C.鐵芯多點(diǎn)接地
D.線圈有匝、層間短路或并聯(lián)支路匝數(shù)不等，安匝不平衡等
A.分接開(kāi)關(guān)所在檔位
B.高壓繞組匝間短路或斷線
C.高壓繞組主絕緣的介損值超標(biāo)
D.直流泄漏電流和絕緣電阻值超標(biāo)
A.交流電壓耐壓
B.雷電沖擊電壓耐壓
C.操作沖擊電壓耐壓
D.直流電壓耐壓
A.變壓器各結(jié)構(gòu)件和油箱壁，由于漏磁通所導(dǎo)致的附加損耗過(guò)大
B.變壓器箱蓋、套管法蘭等的渦流損耗過(guò)大
C.繞組并繞導(dǎo)線有短路或錯(cuò)位
D.鐵芯局部硅鋼片短路
A.C2H2/C2H4
B.CH4/C2H4
C.CH4/H2
D.C2H4/C2H6
最新試題
低通濾波器就是通過(guò)的信息量很低的濾波器。（）
觸網(wǎng)隔離開(kāi)關(guān)觸頭合閘時(shí)，使電氣回路接通，以承受正常負(fù)荷電流。觸頭分閘時(shí)，電氣回路斷開(kāi)，承受系統(tǒng)正常標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定電壓，起隔離作用。（）
車(chē)站短路器是保護(hù)和監(jiān)測(cè)站內(nèi)直流系統(tǒng)設(shè)備。（）
接觸懸掛的作用是直接供給電動(dòng)列車(chē)電能，使其正常運(yùn)行。（）
整流器輸出的脈波數(shù)越多，其對(duì)注入電網(wǎng)的諧波量越大。（）
負(fù)極隔離開(kāi)關(guān)柜是用于連接整流器直流側(cè)負(fù)極與大地之間的開(kāi)關(guān)設(shè)備。（）
進(jìn)行220KV 及以下變壓器沖擊耐壓試驗(yàn)，是因?yàn)殡S著整個(gè)電力系統(tǒng)電壓等級(jí)的提高，操作過(guò)電壓的幅值應(yīng)隨之增大，在電容和電感中的電磁能量互相轉(zhuǎn)換的過(guò)渡過(guò)程中，將產(chǎn)生很高的振蕩過(guò)電壓。所以有必要進(jìn)行操作沖擊電壓試驗(yàn)。（）
對(duì)于購(gòu)入的SF6氣體可以直接使用。（）
當(dāng)整流變壓器低壓輸出電壓偏高時(shí)，將分接片向下調(diào)（匝數(shù)減少）。（）
零序阻抗就是三相同相的交流電流在三相繞組中流過(guò)時(shí)，繞組表現(xiàn)出的阻抗。（）