鐵路牽引變電所從電力系統(tǒng)得到電能后，經(jīng)變電所主變壓器升壓至適合于電力機車使用的電壓等級后，再經(jīng)饋電線將電能送到送到接觸線上。（）

負(fù)極隔離開關(guān)柜是用于連接整流器直流側(cè)負(fù)極與大地之間的開關(guān)設(shè)備。（）

當(dāng)GZD-3系列直流屏輸入電源缺相時，該直流屏仍能工作。（）

將SF6開關(guān)設(shè)備的吸附劑每隔一段時間，移動一個位置，以這種方式進行吸附，被稱為動吸。（）

接觸懸掛的作用是直接供給電動列車電能，使其正常運行。（）

進行220KV 及以下變壓器沖擊耐壓試驗，是因為隨著整個電力系統(tǒng)電壓等級的提高，操作過電壓的幅值應(yīng)隨之增大，在電容和電感中的電磁能量互相轉(zhuǎn)換的過渡過程中，將產(chǎn)生很高的振蕩過電壓。所以有必要進行操作沖擊電壓試驗。（）

單相導(dǎo)通裝置的作用是防止負(fù)回流流入大地。（）

對于Y/△接線的變壓器，三角形接線一側(cè)的零序電流將對消弧線圈容量的確定有影響。（）

放電容量計算時，不能僅考慮現(xiàn)已目前的設(shè)備負(fù)荷電流，還要考慮將來發(fā)展需要的設(shè)備負(fù)荷電流。（）

GIS 斷路器又稱SF6全封閉組合斷路器。（）