A.通用性
B.統(tǒng)一性
C.唯一性
D.可追溯性
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A.巡視內(nèi)容
B.巡視依據(jù)
C.巡視范圍
D.巡視標(biāo)準(zhǔn)
A.單個(gè)設(shè)備；屏
B.設(shè)備間隔；屏
C.設(shè)備間隔；自愿
D.自愿；自愿
A.序號(hào)欄
B.巡視簽名
C.巡視情況評(píng)估
D.缺陷記錄
A.最佳時(shí)間
B.最短路線
C.最佳路線
D.自愿路線
A.巡視地點(diǎn)的特點(diǎn)，如帶電等可能給巡視人員帶來(lái)的危險(xiǎn)因素
B.規(guī)定對(duì)危險(xiǎn)點(diǎn)、相鄰帶電部位所采取的措施，如安全距離、圍欄等
C.巡視環(huán)境的情況，如雷雨天氣、夜間、有害氣體、缺氧、設(shè)備接地等可能給巡視人員安全健康造成的危害
D.巡視人員的身體狀況不適、思想波動(dòng)、不安全行為、技術(shù)水平能力不足等可能帶來(lái)的危害或設(shè)備異常
最新試題
GIS 斷路器又稱SF6全封閉組合斷路器。（）
進(jìn)行220KV 及以下變壓器沖擊耐壓試驗(yàn)，是因?yàn)殡S著整個(gè)電力系統(tǒng)電壓等級(jí)的提高，操作過(guò)電壓的幅值應(yīng)隨之增大，在電容和電感中的電磁能量互相轉(zhuǎn)換的過(guò)渡過(guò)程中，將產(chǎn)生很高的振蕩過(guò)電壓。所以有必要進(jìn)行操作沖擊電壓試驗(yàn)。（）
當(dāng)整流變壓器低壓輸出電壓偏高時(shí)，將分接片向下調(diào)（匝數(shù)減少）。（）
鐵路牽引變電所從電力系統(tǒng)得到電能后，經(jīng)變電所主變壓器升壓至適合于電力機(jī)車使用的電壓等級(jí)后，再經(jīng)饋電線將電能送到送到接觸線上。（）
整流器輸出的脈波數(shù)越多，其對(duì)注入電網(wǎng)的諧波量越大。（）
低通濾波器就是通過(guò)的信息量很低的濾波器。（）
車站短路器在整定的動(dòng)作電壓值上比框架保護(hù)的動(dòng)作電壓要低。（）
道床的結(jié)構(gòu)鋼筋網(wǎng)是不能被用作為咱三電流的屏蔽網(wǎng)。（）
電容器的運(yùn)行應(yīng)盡量避免最高環(huán)境溫度及瞬時(shí)過(guò)電壓同時(shí)出現(xiàn)。（）
觸網(wǎng)隔離開(kāi)關(guān)觸頭合閘時(shí)，使電氣回路接通，以承受正常負(fù)荷電流。觸頭分閘時(shí)，電氣回路斷開(kāi)，承受系統(tǒng)正常標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定電壓，起隔離作用。（）