A.監(jiān)測裝置在正常工作狀態(tài)
B.接觸放電或空氣放電
C.在外殼和工作人員經(jīng)?？赡苡|及的部位
D.—試驗電壓：接觸放電8kV，空氣放電15kV
E.正負(fù)極性放電各10次，每次放電間隔至少1s
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.誤差
B.重復(fù)性
C.誤差及重復(fù)性
D.方差
A.機箱應(yīng)滿足發(fā)熱元器件的通風(fēng)散熱要求
B.機箱模件應(yīng)插拔靈活、接觸可靠，互換性好
C.外表涂敷、電鍍層應(yīng)牢固均勻、光潔，不應(yīng)有脫皮銹蝕等
D.裝置機箱應(yīng)采取必要的防電磁干擾的措施。機箱的外露導(dǎo)電部分應(yīng)在電氣上連成一體，并可靠接地
A.6800、2
B.8760、1
C.7560、1
D.8000、2
A.24
B.36
C.72
D.12
A.1
B.2
C.3
D.4
最新試題
進(jìn)行220KV 及以下變壓器沖擊耐壓試驗，是因為隨著整個電力系統(tǒng)電壓等級的提高，操作過電壓的幅值應(yīng)隨之增大，在電容和電感中的電磁能量互相轉(zhuǎn)換的過渡過程中，將產(chǎn)生很高的振蕩過電壓。所以有必要進(jìn)行操作沖擊電壓試驗。（）
城軌供電400V 系統(tǒng)普遍采用了集中補償?shù)姆绞?。（?/p>
負(fù)極隔離開關(guān)柜是用于連接整流器直流側(cè)負(fù)極與大地之間的開關(guān)設(shè)備。（）
車站短路器是保護(hù)和監(jiān)測站內(nèi)直流系統(tǒng)設(shè)備。（）
將SF6開關(guān)設(shè)備的吸附劑靜靜地放在設(shè)備內(nèi)部進(jìn)行吸附的方式稱作為靜吸附。（）
低通濾波器就是通過的信息量很低的濾波器。（）
放電容量計算時，不能僅考慮現(xiàn)已目前的設(shè)備負(fù)荷電流，還要考慮將來發(fā)展需要的設(shè)備負(fù)荷電流。（）
鐵路牽引變電所從電力系統(tǒng)得到電能后，經(jīng)變電所主變壓器升壓至適合于電力機車使用的電壓等級后，再經(jīng)饋電線將電能送到送到接觸線上。（）
測量絕緣電阻時，被試品一經(jīng)加壓就可看出（或讀出）絕緣電阻值。（）
在阻尼不足的電路中，過渡過程往往是不振蕩的。（）