盤式制動(dòng)器制動(dòng)盤厚度小可以降低工作溫度。

萬向節(jié)傳動(dòng)輸出軸與輸入軸的轉(zhuǎn)角差對(duì)傳動(dòng)系的影響有（）。

發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)的轎車，前軸軸荷大，有明顯的不足轉(zhuǎn)向性能。

以下哪種傳動(dòng)形式不能用于主減速器？（）

半浮式半軸只承受轉(zhuǎn)矩，作用于驅(qū)動(dòng)輪上的其他反力和彎矩全部由橋殼來承受。

根據(jù)減速齒輪的對(duì)數(shù)不同，主減速器分為（）

懸架受到的垂直外力F與由此所引起的車輪中心相對(duì)于車身位移f的關(guān)系曲線，稱為（）。

某車采用8×4的驅(qū)動(dòng)形式，說明該車總共有8個(gè)車輪，其中4個(gè)為轉(zhuǎn)向輪。

等速萬向節(jié)可分成（）

雙片離合器的后備系數(shù)應(yīng)小于單片離合器。