以下哪種傳動(dòng)形式不能用于主減速器？（）

根據(jù)減速齒輪的對(duì)數(shù)不同，主減速器分為（）

懸架受到的垂直外力F與由此所引起的車(chē)輪中心相對(duì)于車(chē)身位移f的關(guān)系曲線，稱(chēng)為（）。

增加鋼板彈簧長(zhǎng)度，能顯著降低彈簧應(yīng)力，提高使用壽命。

雙領(lǐng)蹄式制動(dòng)器制動(dòng)效能高，但不可用兩個(gè)各自獨(dú)立的回路分別驅(qū)動(dòng)兩蹄片。

下面哪種工況不屬于半浮式半軸計(jì)算載荷工況？（）

雙片離合器的后備系數(shù)應(yīng)小于單片離合器。

動(dòng)力轉(zhuǎn)向失靈時(shí)，能用機(jī)械系統(tǒng)操縱車(chē)輪轉(zhuǎn)向。

換擋機(jī)構(gòu)形式中換擋沖擊最小的是（）。

汽車(chē)形式是指（）、（）、驅(qū)動(dòng)形式上的區(qū)別。