三銷軸萬向節(jié)目前用于個(gè)別（）的轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋。

以下哪個(gè)部件的質(zhì)量不屬于簧上質(zhì)量？（）

齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器中齒條斷面形狀有（）三種。

雙領(lǐng)蹄式制動(dòng)器制動(dòng)效能高，但不可用兩個(gè)各自獨(dú)立的回路分別驅(qū)動(dòng)兩蹄片。

考慮到貨車前、后軸荷的差別和駕駛員的乘坐舒適性，取前懸架的靜撓度值大于后懸架的靜撓度值。

發(fā)動(dòng)機(jī)前置前輪驅(qū)動(dòng)的轎車，前軸軸荷大，有明顯的不足轉(zhuǎn)向性能。

動(dòng)力轉(zhuǎn)向失靈時(shí)，能用機(jī)械系統(tǒng)操縱車輪轉(zhuǎn)向。

鼓式制動(dòng)器摩擦襯片寬度寬可以增加襯片壽命。

雙片離合器的后備系數(shù)應(yīng)小于單片離合器。

鋼板彈簧長度越短，彈簧剛度越低，汽車的平順性越好。