冷卻系小循環(huán)時熱冷卻液只在發(fā)動機內(nèi)部水套內(nèi)流動，散熱效果差，有利于發(fā)動機升溫到正常工作溫度。

發(fā)動機風(fēng)扇工作時其風(fēng)的方向吹向車子的前方。

現(xiàn)在汽車廣泛采用電動風(fēng)扇，其受發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制。

發(fā)動機熱態(tài)下，散熱器蓋可以馬上旋開。

汽車水泵一般由曲軸或變速器一軸驅(qū)動。

冷卻液有小循環(huán)和大循環(huán)之分，小循環(huán)時冷卻液經(jīng)過散熱器。

蠟式節(jié)溫器常閉，發(fā)動機易出現(xiàn)過冷現(xiàn)象。

水泵的作用是將散熱器下部的冷卻液加壓后送入發(fā)動機水套。

放冷卻液時，必須擰緊備補償水桶的蓋子。

可以用自來水或天然的河水等替代冷卻液。