發(fā)動機風(fēng)扇工作時其風(fēng)的方向吹向車子的前方。

冷卻系中熱冷卻液從下冷卻液管進入散熱器，冷冷卻液從上冷卻液管進入發(fā)動機水套。

現(xiàn)在汽車廣泛采用電動風(fēng)扇，其受發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制。

發(fā)動機的溫度較低時，節(jié)溫器打開，冷卻液進行大循環(huán)。

發(fā)動機冷卻方式分為風(fēng)冷式和水冷式，汽車發(fā)動機大多數(shù)采用了風(fēng)冷式。

節(jié)溫器的作用是在冷卻水溫度較低時改變吹過散熱器的空氣流量。

發(fā)動機熱態(tài)下，散熱器蓋可以馬上旋開。

散熱器的結(jié)構(gòu)上有許多散熱片，它們能快速散發(fā)熱量，降低發(fā)動機的溫度。

蠟式節(jié)溫器常閉，發(fā)動機易出現(xiàn)過冷現(xiàn)象。

發(fā)動機冷卻液溫度過高時，應(yīng)立即停車檢查。