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有的發(fā)動機在曲軸前裝有扭轉減振器,其目的是為了消除飛輪的扭轉振動。()
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氣缸鏜銷的關鍵是保證配缸間隙。()
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直列六缸四沖程發(fā)動機,不管其作功順序為1-5-3-6-2-4,還為1-4-2-6-3-5,當一缸處于作功上止點時,其六缸肯定處于進氣沖程上止點。()
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