各車間要掌握鐵路沿線施工單位、個體的防洪備料、大型機械情況和聯(lián)系方式，確保一旦發(fā)生水害能迅速投入使用。（）

水害嚴重地段，水害搶險部門較多，應(yīng)主動接受上級防洪組織的領(lǐng)導(dǎo)，與其他單位在搶險過程中發(fā)生交叉的搶修項目或需要各單位配合時，應(yīng)及時與上級防洪組織聯(lián)系，協(xié)調(diào)處理。（）

各車間提前做好搶修隊伍的組建，汛期前開展防洪演練，既承擔(dān)對本車間一般水害搶修，又能支援其他車間的水害搶險。（）

對電桿根部被沖刷、傾斜比較嚴重、導(dǎo)線弛度變化較大的要報計劃進行扶正調(diào)整，確保不倒桿侵限，導(dǎo)線對地距離必須符合要求，水土流失嚴重處所進行回填修復(fù)處理，加強電桿根部水土保持。（）

上報水害信息內(nèi)容力求準(zhǔn)確。如上報內(nèi)容有誤，經(jīng)核實準(zhǔn)確后立即重新上報。（）

搶修過程中，嚴格遵守《鐵路電力安全工作規(guī)程》、及有關(guān)規(guī)定，堅持采取有效安全保障措施。（）

Ⅲ級災(zāi)害天氣預(yù)警發(fā)布標(biāo)準(zhǔn)：預(yù)報大暴雨及以上級別天氣。（）

Ⅳ級應(yīng)急響應(yīng)由調(diào)度分析室請求主要領(lǐng)導(dǎo)后，以《調(diào)度命令》形式在段網(wǎng)公布。（）

接到配合搶修任務(wù)后，要嚴肅認真對待，由車間主任派人負責(zé)，及時趕往現(xiàn)場，并主動向現(xiàn)場總指揮匯報，并隨時向段調(diào)度匯報到達時間和現(xiàn)場情況。（）

各科室、車間應(yīng)嚴格執(zhí)行汛期值班值宿、預(yù)報預(yù)警、雨中雨后檢查、汛期行車安全等措施。（）