多項選擇題由于涵閘、泵站等穿堤建筑物的結(jié)構(gòu)性質(zhì)與相連結(jié)的土堤不同,所以在它與土堤結(jié)合部位往往容易形成薄弱環(huán)節(jié)而發(fā)生滲水現(xiàn)象。處理這類險情,應采?。ǎ?、()。

A、水下拋石
B、臨河截滲堵漏
C、背河反濾導滲
D、填土幫坡
E、開溝排水


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4.多項選擇題河彎凹岸一側(cè)因受到急流沖刷,掏空堤腳或岸坡,導致水下坡度變陡,造成堤岸崩塌險情。對于這種險情的處理,應該()、()。

A、水下填土
B、水下拋石護腳
C、翻筑處理
D、鋪設塑料布
E、水下截滲,水上導濾

最新試題

Ⅳ級應急響應由調(diào)度分析室請求主要領導后,以《調(diào)度命令》形式在段網(wǎng)公布。()

題型:判斷題

正確引導輿論,最大程度地避免、縮小和消除因突發(fā)事件造成的各種負面影響。()

題型:判斷題

段、車間本著分散與集中相結(jié)合的原則,根據(jù)汛期防洪危險地點分布及可能發(fā)生的水害類型,合理儲備足夠的搶險料具、機械設備、動力設備、運輸工具,并確保狀態(tài)良好。()

題型:判斷題

各車間要掌握鐵路沿線施工單位、個體的防洪備料、大型機械情況和聯(lián)系方式,確保一旦發(fā)生水害能迅速投入使用。()

題型:判斷題

各車間應對Ⅲ級防洪地點處的供電設備,按天氣預報提前上崗,實行雨中和雨后重點檢查。()

題型:判斷題

I、Ⅱ、Ⅲ級應急響應結(jié)束以調(diào)度分析室轉(zhuǎn)發(fā)的《突發(fā)事件應急響應結(jié)束通知》形式公布。()

題型:判斷題

各車間應對普速鐵路Ⅰ級防洪地點處的供電設備,汛期派人看守。()

題型:判斷題

各車間應對Ⅲ級防洪地點處的供電設備,加強雨中雨后檢查。()

題型:判斷題

各科室、車間應嚴格執(zhí)行()等措施。

題型:多項選擇題

I、Ⅱ、Ⅲ級應急響應由集團公司組織實施。Ⅳ級應急響應由段負責啟動。接到水害報告后,經(jīng)段長同意認為有必要啟動的防洪應急響應。()

題型:判斷題