單項選擇題Linershipping是指()。
A.班輪運輸
B.租船運輸
C.公路運輸
D.鐵路運輸
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1.單項選擇題“不得用吊鉤”是屬于()標志。
A.指示性
B.警告性
C.危險性
D.包裝性
2.單項選擇題在海輪能夠直接靠岸情況下,()是名副其實的“到岸價”。
A.DES
B.CIF
C.CIP
D.FOB
3.單項選擇題GATT是指()
A.世界貿(mào)易組織
B.關(guān)稅與貿(mào)易總協(xié)定
C.國際貨幣基金組織
D.世界銀行
4.單項選擇題新加入WTO成員,須經(jīng)部長會議()以上多數(shù)表決通過。
A.2/3
B.1/2
C.3/4
D.4/7
5.單項選擇題一國出口貿(mào)易總額在GDP中所占比重被稱為()
A.外貿(mào)依存度
B.進口依存度
C.出口依存度
D.經(jīng)濟依存度
最新試題
集體行動理論認為一種政策是否被政府采納并不在于受益或受損人數(shù)的多少,而在于利益集團的集體行動是否有效。該理論解釋了以下哪一類政策實施的合理性?()
題型:單項選擇題
從理論上說,全球貿(mào)易體制的主要內(nèi)容包含()。
題型:單項選擇題
WTO各成員對關(guān)稅減讓水平的測算主要有()。
題型:單項選擇題
經(jīng)濟學(xué)家()在研究產(chǎn)礦國的經(jīng)濟發(fā)展問題時第一次提出了“資源的詛咒”概念。
題型:單項選擇題
技術(shù)變動的原因有()
題型:多項選擇題
凱恩斯的貿(mào)易保護理論中的重要組成部分有()
題型:多項選擇題
以下哪一個貿(mào)易理論將技術(shù)作為一種外生變量,從動態(tài)角度分析技術(shù)變動對貿(mào)易模式和各國福利水平的影響?()
題型:單項選擇題
易救濟效應(yīng),就是對貿(mào)易救濟措施采取后的()變化的度量。
題型:單項選擇題
尋租活動在貿(mào)易領(lǐng)域中的典型表現(xiàn)有()
題型:多項選擇題
在機會成本可以是不變的、遞增的或遞減的與之相對應(yīng)的生產(chǎn)可能性曲線的形狀為()。
題型:單項選擇題