進(jìn)口節(jié)流閥式節(jié)流調(diào)速回路的功率損失來自于（）

在由減壓閥組成的減壓回路中，通常要在減壓閥后設(shè)（）

調(diào)速閥能保證液壓系統(tǒng)中液壓缸的運(yùn)動(dòng)（）不變。

旁路（支路）節(jié)流調(diào)速回路的速度與（）有關(guān)。

在負(fù)載小、功率小的情況下，一般可選擇（）

進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速回路的最大負(fù)載力與（）有關(guān)。

下列關(guān)于液壓系統(tǒng)特征的表述正確的是（）

下列密封圈適用于90℃的是（）

下列不屬于齒輪泵的結(jié)構(gòu)方面的問題是（）

多級(jí)液壓缸活塞伸出的速度是（）