A.輸入電流
B.輸入電壓
C.輸出電流
D.輸出電壓
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A.風(fēng)電場(chǎng)并網(wǎng)應(yīng)提前2個(gè)月向調(diào)度機(jī)構(gòu)提交并網(wǎng)申請(qǐng)書
B.風(fēng)電場(chǎng)并網(wǎng)前應(yīng)與調(diào)度機(jī)構(gòu)簽訂風(fēng)電場(chǎng)并網(wǎng)協(xié)議,并網(wǎng)流程符合調(diào)度機(jī)構(gòu)的相關(guān)規(guī)定
C.風(fēng)電場(chǎng)應(yīng)具備風(fēng)電功率預(yù)測(cè)能力,向調(diào)度機(jī)構(gòu)提交短期和超短期風(fēng)電功率預(yù)測(cè)結(jié)果
D.風(fēng)電場(chǎng)應(yīng)保證人員和組織機(jī)構(gòu)齊備,相關(guān)的管理制度齊備,滿足所接入電網(wǎng)的安全管理規(guī)定
A.直流電壓
B.交流電壓
C.額定電壓
D.負(fù)荷電壓
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最新試題
水輪機(jī)負(fù)載試驗(yàn)實(shí)測(cè)值與仿真值之差允許值,正確的是()。
階躍試驗(yàn)中,從階躍信號(hào)加入開始到被控量變化至10%階躍量所需要的時(shí)間稱為()。
微分方程是系統(tǒng)在()內(nèi)的數(shù)學(xué)模型。
下列哪個(gè)不是水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)模型的環(huán)節(jié)()。
水輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)油壓裝置事故配壓閥最小動(dòng)作壓力不宜大于(),動(dòng)作延遲時(shí)間應(yīng)小于0.5s。