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A.可以大幅度提升車(chē)輛的操控性和舒適性。
B.可以實(shí)現(xiàn)車(chē)身高度和姿態(tài)的自動(dòng)調(diào)整。
C.可以有效降低車(chē)輛的振動(dòng)和噪音。
D.不需要改變傳統(tǒng)懸架系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和原理。

A.通過(guò)傳感器監(jiān)測(cè)車(chē)輛振動(dòng)和路面狀況，并調(diào)整減震器的阻尼和空氣彈簧的剛度。
B.通過(guò)傳感器監(jiān)測(cè)車(chē)身高度和姿態(tài)，并調(diào)整空氣彈簧的剛度和輪胎的充氣壓力。
C.通過(guò)傳感器監(jiān)測(cè)車(chē)速和轉(zhuǎn)向角度，并調(diào)整減震器的阻尼和穩(wěn)定桿的剛度。