多項(xiàng)選擇題移動(dòng)授權(quán)終點(diǎn)的判斷包括但不限于以下哪些情況（）

A.前行列車(chē)的安全尾端加上后退邊界的定位，并且運(yùn)行在連續(xù)式通信層
B.與信號(hào)機(jī)相關(guān)的防護(hù)點(diǎn)
C.計(jì)軸器區(qū)段邊界
D.聯(lián)鎖設(shè)備安全距離的末端


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1.多項(xiàng)選擇題當(dāng)出現(xiàn)（）情況時(shí)，MMI顯示屏?xí)霈F(xiàn)黑屏狀態(tài)。

A.MMI與ATP通信出現(xiàn)故障時(shí)
B.尾端設(shè)備或頭端設(shè)備但處于EUM模式
C.無(wú)線丟失
D.車(chē)底通信故障

2.多項(xiàng)選擇題下列有哪些故障會(huì)有降級(jí)RM提示（）

A.列車(chē)定位丟失
B.無(wú)線丟失
C.前方列車(chē)變?yōu)榉峭ㄐ跑?chē)
D.聯(lián)鎖故障

3.多項(xiàng)選擇題當(dāng)不滿足自動(dòng)駕駛條件時(shí)，ATO會(huì)自動(dòng)退出，這些條件包括（）

A.列車(chē)最高預(yù)設(shè)模式不為ITC-AM或CBTC-AM
B.方向手柄不向前或牽引/制動(dòng)手柄不在零位
C.列車(chē)實(shí)施了緊急制動(dòng)
D.ATO設(shè)備故障
E.自動(dòng)折返失敗

4.多項(xiàng)選擇題以下哪些前提條件能得以滿足，則VOBC將會(huì)提示司機(jī)可以進(jìn)入釋放速度流程（）

A.列車(chē)速度低于釋放速度
B.列車(chē)位于下一個(gè)主信號(hào)機(jī)應(yīng)答器的附近（信號(hào)機(jī)前70米內(nèi)）
C.列車(chē)處于ITC級(jí)別
D.列車(chē)當(dāng)前的移動(dòng)授權(quán)未包含下一條進(jìn)路

5.多項(xiàng)選擇題CC與CBI相互傳輸信息有（）

A.PSD命令
B.快速解鎖命令
C.PSD狀態(tài)
D.線路狀態(tài)信息