列檢在調(diào)車(chē)線上進(jìn)行車(chē)輛檢修作業(yè)時(shí)，須事先經(jīng)（）同意。

列車(chē)在距站界（）以外，不能看見(jiàn)引導(dǎo)人員在進(jìn)站信號(hào)機(jī)或站界標(biāo)處顯示的手信號(hào)時(shí)，須在列車(chē)距站界（）外能清晰地看見(jiàn)引導(dǎo)人員手信號(hào)的地點(diǎn)設(shè)置引導(dǎo)員接車(chē)地點(diǎn)標(biāo)。

列車(chē)在運(yùn)行途中發(fā)生車(chē)輛事故或故障，到達(dá)有列檢作業(yè)場(chǎng)的車(chē)站后，司機(jī)應(yīng)通知（）。

調(diào)車(chē)領(lǐng)導(dǎo)人必須根據(jù)車(chē)站技術(shù)作業(yè)過(guò)程所規(guī)定的各項(xiàng)技術(shù)作業(yè)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)和班計(jì)劃、階段計(jì)劃的任務(wù)要求，結(jié)合站內(nèi)或有關(guān)區(qū)域內(nèi)現(xiàn)車(chē)分布情況和列車(chē)（），按始發(fā)列車(chē)的編組要求、到達(dá)列車(chē)的編組內(nèi)容、旅客列車(chē)車(chē)底、貨物作業(yè)車(chē)和檢修車(chē)取送安排、接發(fā)列車(chē)與調(diào)車(chē)作業(yè)進(jìn)展情況等，正確及時(shí)地編制、布置調(diào)車(chē)作業(yè)計(jì)劃。

如車(chē)站接車(chē)端信號(hào)聯(lián)鎖設(shè)備良好時(shí)，準(zhǔn)許開(kāi)放（）接車(chē)。

調(diào)車(chē)作業(yè)摘車(chē)時(shí)，必須（），按規(guī)定采取好防溜措施，方可摘開(kāi)車(chē)鉤。

調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)故障不能開(kāi)放時(shí)，（）應(yīng)將相關(guān)道岔操縱至所需位置并單獨(dú)鎖閉，在調(diào)車(chē)進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)后通知調(diào)車(chē)指揮人（司機(jī)）準(zhǔn)許越過(guò)故障的調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)。

如從請(qǐng)求救援的列車(chē)后部救援時(shí)，自救援請(qǐng)求（）后方可向封鎖區(qū)間開(kāi)行救援列車(chē)。

首列使用電話閉塞法時(shí)，核對(duì)由基本閉塞法改用電話閉塞法的（）。

雙線區(qū)段內(nèi)的車(chē)站股道編號(hào)規(guī)則為：（）。