A.配套配送
B.定量配送
C.定時配送
D.即時配送
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A.迂回運(yùn)輸
B.過遠(yuǎn)運(yùn)輸
C.對流運(yùn)輸
D.倒流運(yùn)輸
A.類推法
B.算術(shù)平均法
C.經(jīng)驗(yàn)判斷法
D.用戶調(diào)查法
A.回歸預(yù)測法
B.指數(shù)平滑法
C.加權(quán)移動平均法
D.用戶調(diào)查法
A.船公司
B.貨主
C.多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人
D.收貨人
A.輸送商品的種類
B.輸送規(guī)格
C.輸送時間
D.輸送成本
最新試題
在庫存控制中,無法有效提高客戶服務(wù)水平的做法是()
生產(chǎn)物流控制要素中的目標(biāo)控制和程序控制是指控制系統(tǒng)是核查生產(chǎn)實(shí)際結(jié)果,還是對()進(jìn)行核查。
地理上相對()的零售戶由一輛送貨車進(jìn)行送貨。
在物流過程中,倉儲環(huán)節(jié)一般通過()等方式來降低物流總成本。
訂單出貨資料可以分解,并由此展開()類別的分析步驟。
在品項(xiàng)數(shù)量(IQ)分析中,若將單日及全年的IQ圖以ABC分析將品項(xiàng)依出貨量分為ABC(大、中、?。┤?,并產(chǎn)生對照組合后進(jìn)行交叉分析,則將其物流特性分成()
“迎季進(jìn)貨,季中補(bǔ)充,季末銷光”的原則針對()的商品。
機(jī)電配件平庫出庫時,一般須經(jīng)過()程序發(fā)料。
次數(shù)分布圖的()與數(shù)據(jù)分組的范圍有密切關(guān)系。
合理的期量標(biāo)準(zhǔn)為編制()提供了科學(xué)的依據(jù),從而提高了計(jì)劃的編制質(zhì)量,使它真正起到指導(dǎo)生產(chǎn)的作用。