A.AOR-E
B.AOR-W
C.POR
D.IOR
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A.正在接收C系統(tǒng)報文
B.正在接收EGC報文
C.正在自檢測試
D.A或B
A.接收報文試驗
B.發(fā)射報文試驗
C.遇險報警試驗
D.A、B和C
A.NCS公共TDM信道
B.船站信令信道
C.選定的某地面站時分多址信道
D.任意選定的信道
A.CES或NCS
B.NCS
C.CES
D.OCC
A.聽到地面站的撥號音到聽到用戶的接通音
B.從第二次撥號結(jié)束到聽到用戶的接通音
C.聽到用戶的接通音到通話結(jié)束放下話機(jī)
D.用戶拿起話機(jī)到放下話機(jī)
最新試題
專用的NAVTEX接收機(jī)具有自動接收、選擇打印電文的功能，這一切都是通過（）實現(xiàn)的，它共有（）位。
普通窄帶直接印字電報安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是（）
陸地用戶不能利用（）業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。
選用標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進(jìn)行（）是不經(jīng)濟(jì)的選擇。
公海的氣象和海浪報告第一部分是（）
有計劃的可能影響到航行安全的行動至少應(yīng)在行動（）天前發(fā)出警告，同時該警告應(yīng)該一直保留到行動結(jié)束。
HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點(diǎn)是（）
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的（）部分。
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部，4個標(biāo)準(zhǔn)元素是（）①信息標(biāo)識②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補(bǔ)充標(biāo)識
公海的氣象和海浪報告第二部分是（）