單項(xiàng)選擇題雙線預(yù)制箱梁腹板最小厚度在（）。
A.0.22?0.28m
B.0.24?0.30m
C.0.34?0.42m
D.0.45?0.48m
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1.單項(xiàng)選擇題箱梁腹板在受力上要保證梁體抗剪強(qiáng)度要求，同時(shí)提供足夠的（）剛度。
A.抗壓
B.抗拉
C.抗扭
D.抗裂
2.單項(xiàng)選擇題箱梁封錨混凝土澆筑后，在梁端底板及腹板的表面滿涂聚氨酯防水涂料，防水涂料厚度為（）。
A.1.0mm
B.1.5mm
C.2.0mm
D.2.5mm
3.單項(xiàng)選擇題道岔區(qū)無昨軌道橋梁的梁縫距正線道岔岔頭、岔尾的距離不宜小于（）。
A.15m
B.18m
C.20m
D.25m
4.單項(xiàng)選擇題為控制軌道橫向的平順性，無昨軌道要求相鄰梁上的同一根鋼軌在梁縫前、后側(cè)的橫向相對(duì)位移控制在（）以內(nèi)。
A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
5.單項(xiàng)選擇題我國(guó)高速鐵路大跨度橋梁采用的梁端伸縮裝置，為保證各滑動(dòng)軌枕之間間距的均勻性，在滑動(dòng)鋼枕之間設(shè)置了（）裝置。
A.限位器
B.限位樁
C.機(jī)械連桿
D.防爬拉桿
最新試題
三維生態(tài)護(hù)坡是集（）于一體，由具備特殊功能及特定技術(shù)參數(shù)要求的組件構(gòu)成。
題型：多項(xiàng)選擇題
CRTSⅠ型板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿層，主要傷損形式包括（）或剝落等。
題型：多項(xiàng)選擇題
當(dāng)設(shè)計(jì)行車速度為250km/h 時(shí)，正線緩和曲線與道岔間的直線段最小長(zhǎng)度為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
CRTSⅠ型板式無砟軌道系統(tǒng)由鋼軌、扣件系統(tǒng)、（）及其周圍填充樹脂等部分組成。
題型：多項(xiàng)選擇題
影響空間線形的因素包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
高速鐵路橋梁設(shè)計(jì)中對(duì)結(jié)構(gòu)剛度進(jìn)行（），以保證橋上軌道穩(wěn)定性和墩臺(tái)結(jié)構(gòu)受力在設(shè)計(jì)控制范圍內(nèi)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
有邊坡平臺(tái)的路塹，在邊坡平臺(tái)上設(shè)置截水溝。邊坡平臺(tái)截水溝采用（）的矩形或半梯形斷面。
題型：多項(xiàng)選擇題
構(gòu)成空間線形的要素包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
道岔組裝精調(diào)中，重點(diǎn)解決道岔線型、軌向、（）等問題。
題型：多項(xiàng)選擇題
路塹地段設(shè)置（）、邊坡平臺(tái)截水溝等。
題型：多項(xiàng)選擇題