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A.界面差=油層厚度一射孔器頂?shù)卓拙?br/>B.界面差=(油層厚度一射孔器頂?shù)卓拙啵?2
C.界面差=油層厚度+射孔器頂?shù)卓拙?br/>D.界面差=(油層厚度+射孔器頂?shù)卓拙啵?2
A.油管短節(jié)下的油管長(zhǎng)+生產(chǎn)管長(zhǎng)+起爆器長(zhǎng)+炮頭長(zhǎng)+總校正值
B.油管短節(jié)下的油管長(zhǎng)+生產(chǎn)管長(zhǎng)+起爆器長(zhǎng)-炮頭長(zhǎng)+總校正值
C.油管短節(jié)下的油管長(zhǎng)+生產(chǎn)管長(zhǎng)-起爆器長(zhǎng)+炮頭長(zhǎng)+總校正值
D.油管短節(jié)下的油管長(zhǎng)+生產(chǎn)管長(zhǎng)-起爆器長(zhǎng)-炮頭長(zhǎng)+總校正值
最新試題
在射孔、取心過(guò)程中張力計(jì)用于測(cè)量()
在爆炸松扣時(shí),每千米鉆具應(yīng)施加反扭力矩的扭轉(zhuǎn)圈數(shù)為()
爆炸松扣施工的卡點(diǎn)是用()測(cè)量出的。
處理電纜落井事故時(shí)在第一次未撈上電纜后,可從第一次打撈器的深度開(kāi)始下?lián)评K器,下井深度最多不得超過(guò)前一次深度()
液壓傳動(dòng)絞車的傳動(dòng)系統(tǒng)是在()之間增加了液壓系統(tǒng)。
下列屬于絞車傳動(dòng)系統(tǒng)的是()
油管傳輸投棒起爆失敗后,首先要進(jìn)行(),然后上提管柱。
絞車的主要作用是()
下列幾種情況與滾筒總成的材料無(wú)關(guān)的是()
測(cè)井絞車的氣路系統(tǒng)主要包括()裝置、發(fā)動(dòng)機(jī)油門控制裝置、傳動(dòng)系統(tǒng)的各換擋及控制裝置。