單項(xiàng)選擇題辦理接車(chē)進(jìn)路時(shí)至少需要按壓()個(gè)進(jìn)路按鈕。
A.1
B.2
C.3
D.4
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1.單項(xiàng)選擇題進(jìn)路始端信號(hào)開(kāi)放且車(chē)未進(jìn)入接近區(qū)段時(shí),對(duì)進(jìn)路內(nèi)道岔區(qū)段辦理故障解鎖,結(jié)果是()。
A.該區(qū)段解鎖
B.進(jìn)路始端信號(hào)關(guān)閉
C.進(jìn)路全部解鎖
D.進(jìn)路先關(guān)閉信號(hào),然后延時(shí)解鎖
2.單項(xiàng)選擇題選路時(shí)要檢查進(jìn)路內(nèi)區(qū)段是否滿足選路條件,區(qū)段應(yīng)滿足的條件為()。
A.DGJ吸起且區(qū)段鎖閉
B.DGJ吸起且區(qū)未段鎖閉
C.DGJ落下且區(qū)段鎖閉
D.DGJ落下且區(qū)未段鎖閉
3.單項(xiàng)選擇題開(kāi)放X行接車(chē)進(jìn)路時(shí),X信號(hào)機(jī)關(guān)閉的時(shí)機(jī)是()。
A.列車(chē)進(jìn)入進(jìn)路內(nèi)第一個(gè)區(qū)段后
B.列車(chē)完全進(jìn)入進(jìn)路內(nèi)第一個(gè)區(qū)段后
C.列車(chē)出清進(jìn)路內(nèi)第一個(gè)區(qū)段后
D.列車(chē)完全進(jìn)入股道后
4.單項(xiàng)選擇題兩顯示調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)方向盒中有()配線。
A.2根
B.3根
C.4根
D.5根
5.單項(xiàng)選擇題變壓器箱電纜盒內(nèi)設(shè)備配線,應(yīng)采用截面積()mm2多股銅芯塑料絕緣軟線。
A.0.4
B.0.75
C.1.5
D.1
最新試題
造成軌道電路分路不良的原因的是()。
題型:多項(xiàng)選擇題
電務(wù)部門(mén)發(fā)現(xiàn)軌道電路分路不良的手段有()。
題型:多項(xiàng)選擇題
分路不良區(qū)段經(jīng)過(guò)碾軋、除銹等措施已確認(rèn)恢復(fù)分路效應(yīng)的,應(yīng)()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
軌道電路分路造成的后果是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
ZPW.XK-G型空芯線圈設(shè)備作用為()。
題型:多項(xiàng)選擇題
二級(jí)分路不良應(yīng)在()內(nèi)安排碾軋消除。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
軌道電路分路不良按對(duì)行車(chē)的影響,劃分為()個(gè)等級(jí)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
分路不良等級(jí)由()確認(rèn)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
檢查軌道電路分路不良判定時(shí)須使用的定壓是()KN。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
無(wú)牽引電流通過(guò)的鋼軌引接線截面積不得小于()mm2。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題