A.35
B.40
C.45
D.50
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A.切邊鋼帶(包括連軋鋼板)在距縱邊不小于25mm處測量
B.不切邊鋼帶(包括連軋鋼板)在距縱邊不小于50mm處測量
C.切邊單軋鋼板在距邊部(縱邊和橫邊)不小于25mm處測量
D.不切邊單軋鋼板的測點位置由供需雙方協(xié)商
A.6.60
B.6.62
C.7.12
D.7.14
A.0.001mm
B.0.01mm
C.0.05mm
D.0.1mm
A.收費站軟件的數(shù)據(jù)備份功能的技術(shù)要求是車道控制器、收費站專用服務(wù)器和管理計算機數(shù)據(jù)保護安全、可靠。
B.對車道實時監(jiān)控功能測試是指驗證收費站計算機可查看車道最后一輛車處理信息及車道狀態(tài)、操作員信息,監(jiān)視計算機可監(jiān)視、顯示車道設(shè)備及操作情況等功能。
C.數(shù)據(jù)管理功能測試是指驗證通過專用服務(wù)器和收費管理計算機可查詢、統(tǒng)計原始數(shù)據(jù)的功能。
D.圖形管理功能測試是指驗證圖像稽查、報警錄像、主監(jiān)視器切換顯示各車道及收費亭攝像機等功能,尤其是稽查軍警車、公務(wù)車、降檔車、違章車等特情車功能。
E.收費軟件功能測試應使用白盒測試法,測試用例的設(shè)計也采用白盒測試用例的設(shè)計方法。
A.路面亮度總均勻度是路面上最小亮度與平均亮度的比值
B.路面亮度總均勻度是路面上最大亮度與平均亮度的比值
C.路面亮度總均勻度是路面上最小亮度與最大亮度的比值
D.路而高度縱向均勾度是同條車道中心線上最小亮度與平均亮度的比值
E.路面亮度縱向均勻度是同一條車道中心線上最小亮度與最大亮度的比值
最新試題
標線干膜涂層厚度檢測采用()。
φ63/54硅芯管繞盤后的不圓度為()。
下列關(guān)于隧道風速風向檢測器技術(shù)要求的描述正確的是()。
下列不屬于鏈式接線的適用場合的是()
下列關(guān)于太陽能突起路標的描述正確的是()。
入口稱重檢測設(shè)施車牌識別系統(tǒng)的多碼流視頻輸岀編碼方式為()。
關(guān)于突起路標的功能和作用描述正確的是()。
下列視效率為零的光波長是()。
下列有關(guān)費額顯示器的說法正確的是()。
環(huán)形線圈車輛檢測器進行耐候性能試驗以后,要求非金屬材料的機械力學性能的保留率()。