A.加強(qiáng)管理，確保對(duì)接精度
B.操作要保證輕、慢、準(zhǔn)
C.加強(qiáng)維保，確保使用效果
D.不按規(guī)定保養(yǎng)
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A.防凍液
B.黃油
C.潤(rùn)滑油
D.清水
A.到貨一添加
B.添加劑到貨一根據(jù)情況加劑
C.添加劑到貨一卸劑入罐
D.添加劑到貨一人工加劑
A.裝車速度更快
B.減少發(fā)油現(xiàn)場(chǎng)油氣濃度
C.維護(hù)更換方便
D.設(shè)備加工更精細(xì)
A.電源、接地、液位燈亮，蜂鳴器報(bào)警
B.電源、接地、液位燈不亮，蜂鳴器報(bào)警
C.電源、接地、液位燈亮，蜂鳴器不報(bào)警
D.電源、接地、液位燈不亮，蜂鳴器不報(bào)警
A.打不開閥
B.關(guān)不上閥
C.裝車時(shí)漏氣
D.裝車時(shí)漏油
最新試題
收貨方油庫(kù)計(jì)量員應(yīng)在輸油作業(yè)停止前預(yù)先到達(dá)發(fā)貨方油庫(kù)，停止輸油時(shí)應(yīng)會(huì)同收貨方計(jì)量員現(xiàn)場(chǎng)査抄發(fā)貨流量計(jì)止數(shù)，核算本批次輸油數(shù)量，由（）簽字確認(rèn)后辦理數(shù)量交接手續(xù)。
機(jī)械隔離器可以避免兩種油品之間的（），從而實(shí)現(xiàn)減少混油的作用。
排除下裝鶴管快速接頭裝車時(shí)漏油故障的方法是（）
油庫(kù)管道的外壁涂色時(shí)，消防泡沫管宜涂（）
躉船船體變形，纜繩不符合要求，拴系和錨固不結(jié)實(shí)，可能發(fā)生船（）事故。
下裝鶴管回轉(zhuǎn)器要定期加注黃油，一般為（）
油罐進(jìn)罐清污作業(yè)中，必須保持最大的（）
油庫(kù)的埋地敷設(shè)的工藝管道應(yīng)采取的防腐處理是（）
黏油卸車時(shí)，需用蒸汽壓力一般為（），蒸汽耗量與黏油性質(zhì)、地區(qū)、氣候和蒸汽壓力有關(guān)。
借助試驗(yàn)方法確定傳感器靜態(tài)特性的過程稱為（）