每一位船員應(yīng)將應(yīng)變職務(wù)備忘卡應(yīng)貼在衣柜上。

水手在系纜過程中，纜繩受力較大時，應(yīng)注意自身站位，遠(yuǎn)離纜繩，防止斷纜傷人事故。

船舶最有可能發(fā)生中暑的地點(diǎn)在駕駛臺和機(jī)艙。

錨附屬設(shè)備中棄鏈器的作用是固定末端錨鏈。

如果不考慮潮齡，則大潮發(fā)生的時間通常在初一和十五。

系解纜作業(yè)時，禁止用腳踩踏正在滑動、溜動的纜繩或有背水作業(yè)、倒拉作業(yè)、腹纜作業(yè)、肩纜作業(yè)現(xiàn)象。

纜繩經(jīng)插接或者打結(jié)后，其強(qiáng)度將有所增加。

錨泊時值班注意事項(xiàng)（）

系纜作業(yè)人員必須保證纜繩挽樁道數(shù)及強(qiáng)度符合要求。

船側(cè)安全通道門，在船舶離泊時就應(yīng)關(guān)閉并插好插銷。