案例中的基槽的土方開挖工程不僅應(yīng)當(dāng)編制專項(xiàng)方案，還應(yīng)當(dāng)組織專家組進(jìn)行論證，專家組成員應(yīng)當(dāng)由（）名及以上符合相關(guān)專業(yè)要求的專家組成。

施工現(xiàn)場必須設(shè)置臨時(shí)消防車道，其寬度不得小于6m，并證臨時(shí)消防車道的暢通，禁止在臨時(shí)消防車道上堆物、堆料或擠占臨時(shí)消防車道。

施工現(xiàn)場的重點(diǎn)防火部位或區(qū)域，應(yīng)設(shè)置防火警示標(biāo)識。

該起事故發(fā)生后，由于建筑公司已經(jīng)完成主體部分，事發(fā)時(shí)沒在現(xiàn)場進(jìn)行任何施工活動，所以總承包單位不需要承擔(dān)任何責(zé)任。

安全平網(wǎng)寬度不應(yīng)小于（）m。