A.外觀檢測(cè)
B.三坐標(biāo)測(cè)量
C.密封試驗(yàn)
D.噴油量試驗(yàn)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.供油量過量
B.各缸供油量不均
C.供油起始時(shí)刻滯后
D.供油結(jié)束時(shí)刻滯后
A.鏜削
B.拋光
C.研磨
D.選配
A.噴油壓力檢查
B.密封性檢查
C.同軸度檢查
D.噴霧質(zhì)量檢查
A.油耗升高
B.由敲擊聲
C.發(fā)動(dòng)機(jī)過熱
D.排氣冒黑煙
A.辛烷值
B.十六烷值
C.烯烴含量
D.凝點(diǎn)
最新試題
配式噴油泵,只需一套柱塞-套筒偶件,柱塞旋轉(zhuǎn)一周向各缸的噴油器就供油一次。
活塞是一個(gè)完全對(duì)稱的零件,安裝時(shí)沒有方向性。
后燃會(huì)使動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性下降,熱負(fù)荷增大,也是發(fā)生排氣管放炮和進(jìn)氣管回火的原因。
柱塞偶件在做滑動(dòng)性試驗(yàn)時(shí),若滑動(dòng)速度太快,說明間隙太大。
進(jìn)氣門頭部圓柱面的厚度小于1mm,排氣門的頭部圓柱面厚度小于1.3mm時(shí),需要更換氣門,即便氣門沒有變形。
下列哪個(gè)不是分配式噴油泵的特點(diǎn)?()
汽油機(jī)供給系的功用是向氣缸供給定質(zhì)、定量的、清潔的汽油與空氣混合物。
活性碳罐是控制廢氣再循環(huán)的部件。
內(nèi)燃機(jī)在所有熱機(jī)中熱效率最高。
裝配時(shí),正時(shí)機(jī)構(gòu)上的正時(shí)記號(hào)必須與氣缸體和氣缸蓋上相應(yīng)的正時(shí)記號(hào)對(duì)正。