A.負(fù)荷中的電動(dòng)機(jī)在電源中斷之后會(huì)向工作母線反送電
B.負(fù)荷中的發(fā)電機(jī)在電源中斷之后會(huì)向工作母線反送電
C.負(fù)荷中的補(bǔ)償電容器在電源中斷之后會(huì)向工作母線反送電
D.負(fù)荷中的電抗器在電源中斷之后會(huì)向工作母線反送電
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.增加AFL第一級(jí)和第二級(jí)的動(dòng)作時(shí)限
B.縮短AFL第一級(jí)和第二級(jí)的動(dòng)作時(shí)限
C.AFL第一級(jí)不帶時(shí)限
D.增加AFL末一級(jí)的動(dòng)作時(shí)限
A.AFL測(cè)得頻率過低，低于46Hz
B.AFL測(cè)得頻率下降速度過快，即滑差過大
C.AFL所接電壓互感器二次回路斷線
D.AFL所在線路重合閘成功
A.防止AFL誤動(dòng)作
B.提高AFL的靈敏度
C.減小AFL動(dòng)作誤差
D.提高AFL切負(fù)荷后系統(tǒng)的恢復(fù)頻率
A.頻率測(cè)量
B.啟動(dòng)邏輯
C.延時(shí)
D.執(zhí)行
最新試題
微機(jī)勵(lì)磁調(diào)節(jié)器與模擬型勵(lì)磁調(diào)節(jié)器構(gòu)成的主要環(huán)節(jié)是（）。
我國(guó)220kV系統(tǒng)中廣泛采用（）作為接地故障判別元件。
AAT裝置動(dòng)作的動(dòng)作條件是（）。
AAT裝置過電壓繼電器的動(dòng)作電壓一般整定為（）可滿足要求。
重合閘裝置若返回時(shí)間太短，可能出現(xiàn)（）。
數(shù)字式自動(dòng)裝置原理上主要有哪幾部分組成？
三相半控橋式整流電路的工作狀態(tài)（）。
因?yàn)榫€性整步電壓（），所以，可以通過直接比較發(fā)電機(jī)電壓和系統(tǒng)側(cè)電壓（）。
單機(jī)系統(tǒng)額定運(yùn)行時(shí)突增負(fù)荷，發(fā)電機(jī)自動(dòng)調(diào)速系統(tǒng)的調(diào)節(jié)過程如何？功率如何平衡？
利用脈動(dòng)電壓的特性可用來檢查（）。