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線路動態(tài)不平順是指線路不平順的動態(tài)質(zhì)量反映,主要通過車載添乘儀進行檢測。
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支距偏差是指現(xiàn)場支距與計算支距之差。
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軌向偏差和高低偏差為20m弦測量的最大矢度值。
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