畫出三相感應(yīng)電動機接觸器聯(lián)鎖正反轉(zhuǎn)控制電路圖。

試述在變壓器空載試驗中要采用低功率因數(shù)的瓦特表的原因，并舉例說明。

如圖所示，將兩個380/220v的電壓互感器，請把它接成V，v形，用于測量三相電壓。

試述線路施工工程預(yù)算書的編制程序。

試述10kV配電線路裝設(shè)防振錘的重要性。

某35kV線路采用鍍鋅螺栓連接橫擔(dān)與邊板，已知導(dǎo)線最大拉力F=4300kg，鍍鋅螺栓的剪切強度極限為Tb=5600kgf／cm2，安全系數(shù)為2.5。計算采用M16×40的螺栓能否滿足要求。

有一條額定電壓為10kV的架空線路，采用LJ-70導(dǎo)線，線間幾何均距Djj=1m，線路長度l=20m，計算導(dǎo)線的電阻R與電感XL。（已知鋁的電阻率ρ=3.15×10-5Ω·mm，導(dǎo)線直徑d=10.65mm，lgl87.8=2.2737，lgl87.7=2.23735）

論述用標(biāo)桿進行測量定位的操作過程。

某變電站至10 kV開關(guān)站采用LGJ-240型架空線路輸送電能，架空線長度L=3km，單位長度電阻為r0=0．15Ω／km，單位長度電抗X0=0．34 Ω／km，變電站母線電壓為10．5kV，要求開關(guān)站母線電壓不低于10kV。求COSφ=0．95時，該開關(guān)站最大能送出多少容量的負(fù)荷。（LGJ-240型導(dǎo)線在40℃室外溫度時載流量為494）

試述架空電線路的勘測方法。