A.運(yùn)輸批量很大時(shí),選擇固定成本高而單位變動(dòng)成本低的運(yùn)輸模式
B.運(yùn)輸批量很小時(shí),選擇固定成本高而單位變動(dòng)成本低的運(yùn)輸模式
C.運(yùn)輸批量很大時(shí),選擇固定成本低而單位變動(dòng)成本高的運(yùn)輸模式
D.運(yùn)輸批量很小時(shí),選擇固定成本低而單位變動(dòng)成本高的運(yùn)輸模式
E.運(yùn)輸批量居中時(shí),選擇中間的運(yùn)輸模式
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A.物流
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A.一體化
B.共同化
C.現(xiàn)代化
D.同步化
A.用戶
B.顧客
C.買(mǎi)家
D.客戶
A.客戶
B.用戶
C.供應(yīng)商
D.銷售
A.客戶
B.運(yùn)輸
C.計(jì)劃
D.銷售
最新試題
下列各項(xiàng)屬于供應(yīng)鏈管理職能領(lǐng)域的有()。
分析海爾集團(tuán)的物流管理,請(qǐng)指出物流管理與供應(yīng)鏈的區(qū)別。
供應(yīng)鏈主要具有哪些特征?
論述供應(yīng)鏈管理的基本特征。
關(guān)于供應(yīng)鏈管理的形成階段,下列描述正確的有()。
供應(yīng)鏈的核心企業(yè)可以是()。
供應(yīng)鏈追求的是物流、()這幾個(gè)流的集成,才能實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈企業(yè)協(xié)調(diào)動(dòng)作的目標(biāo)。
(1)希捷供應(yīng)鏈管理的特點(diǎn)。(2)供應(yīng)鏈管理的職能。
供應(yīng)鏈管理是利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)全面規(guī)劃供應(yīng)鏈中的()等,并進(jìn)行計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。
傳統(tǒng)"縱向一體化"的管理模式在新環(huán)境下存在不少弊端,因此,從20世紀(jì)80年代后期開(kāi)始,出現(xiàn)"橫向一體化"。關(guān)于"橫向一體化"模式的說(shuō)法,()是正確的。