A.1000輛以下;
B.1000-4000輛;
C.3000-7500輛
;D.15000-30000輛
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A.5000;
B.10000;
C.15000;
D.20000。
A.細(xì)度
B.光滑度
C.粘度
D.柔軟程度
E.硬度
A.有無(wú)變形
B.破損
C.脫落
D.變色
E.結(jié)塊
A.分裝
B.簡(jiǎn)單組裝
C.再包裝和貼標(biāo)
D.外形的套裁
E.機(jī)械加工
A.船舶到港前的資料輸入
B.船舶到港后的資料核對(duì)和提貨單準(zhǔn)備
C.通知收貨人辦理提貨手續(xù)
D.審單及簽發(fā)提貨單
E.確認(rèn)海關(guān)稅賦
最新試題
汽車(chē)使用性能主要有容量、動(dòng)力性、通過(guò)性、安全性和經(jīng)濟(jì)性。()
鐵路運(yùn)輸事故處理中,索賠時(shí)應(yīng)準(zhǔn)備:賠償要求書(shū)、貨運(yùn)記錄、貨物運(yùn)單、貨票和貨物總發(fā)票等。()
管道運(yùn)輸是指由()組成的運(yùn)送氣體、液體、固體等運(yùn)輸方式。
航空港一般叫做機(jī)場(chǎng),是由()組成。
鐵路運(yùn)輸適用與長(zhǎng)距離、大批量、運(yùn)載量重的運(yùn)輸。()
分揀是配送不同于一般形式的送貨以及其他形式的重要功能要素,也是配送成敗的一項(xiàng)重要的支持性工作。()
配送是物流的開(kāi)端。()
鐵路運(yùn)輸可以實(shí)現(xiàn)“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸形式。()
因汽車(chē)貨物運(yùn)輸事故要求賠償時(shí),應(yīng)提交()和有關(guān)證明。
只要能確保貨物運(yùn)輸中不損壞、散失和滲漏,可以使用草袋包裝或草繩捆扎航空貨物。()