A.中間站
B.區(qū)段站
C.編組站
D.貨運(yùn)站
E.客運(yùn)站
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A.平車
B.敞車
C.棚車
D.特種車
E.可變結(jié)構(gòu)車
A.蒸汽機(jī)車
B.內(nèi)燃機(jī)車
C.電力機(jī)車
D.核動(dòng)力機(jī)車
E.牽引機(jī)車
A.路基
B.橋梁隧道建筑物
C.車輛暫停區(qū)域
D.軌道
E.信號(hào)系統(tǒng)
A.線路
B.機(jī)車車
C.信號(hào)設(shè)備
D.GPS監(jiān)控系統(tǒng)
E.車站
A.作業(yè)場(chǎng)地
B.腹地疏散能力
C.通道
D.倉儲(chǔ)能力
E.交易設(shè)施
最新試題
鐵路運(yùn)輸可以實(shí)現(xiàn)“門到門”運(yùn)輸形式。()
配送屬于()。
已辦理貨物聲明價(jià)值的航空貨物,如聲明價(jià)值高于民用航空規(guī)章規(guī)定的貨物的實(shí)際價(jià)值時(shí),按實(shí)際損失賠償。()
不同等級(jí)的公路對(duì)道路運(yùn)輸?shù)模ǎ┯绊懞艽蟆?/p>
汽車貨物運(yùn)輸事故的賠償金在明確責(zé)任后15天內(nèi)賠付。()
貨運(yùn)記錄是審核和收(發(fā))貨方向鐵路、交通運(yùn)輸部門提出索賠的主要依據(jù)。()
分揀過程可采用摘取式和播種式兩種操作進(jìn)行。()
配送的意義和作用有()。
水路運(yùn)輸事故的責(zé)任單位對(duì)處理港的處理意見有不同時(shí),均以省主管局或航局管理局裁定。()
汽車貨物運(yùn)輸中一張運(yùn)單托運(yùn)的貨物允許多個(gè)托運(yùn)人。()