A.自然通風(fēng)
B.機(jī)械自然通風(fēng)
C.機(jī)械循環(huán)通風(fēng)
D.制冷通風(fēng)
E.人工通風(fēng)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.經(jīng)常檢查測(cè)試
B.合理地通風(fēng)
C.防止雨雪水濕貨物
D.進(jìn)行濕度、溫度控制
E.電子監(jiān)控
A.貨位號(hào)
B.來源
C.存貨人
D.該垛數(shù)
E.接貨人
A.帆布
B.蘆席
C.竹席
D.塑料
E.玻璃鋼瓦
A.具有足夠的抗壓強(qiáng)度
B.地面要平整堅(jiān)實(shí)
C.墊物不伸出貨垛外
D.要有足夠的高度
E.要有足夠的重量
A.枕木
B.廢鋼軌
C.木板
D.帆布
E.鋼板
最新試題
分揀是配送不同于一般形式的送貨以及其他形式的重要功能要素,也是配送成敗的一項(xiàng)重要的支持性工作。()
航空港一般叫做機(jī)場(chǎng),是由()組成。
因汽車貨物運(yùn)輸事故要求賠償時(shí),應(yīng)提交()和有關(guān)證明。
汽車貨物運(yùn)輸中一張運(yùn)單托運(yùn)的貨物允許多個(gè)托運(yùn)人。()
汽車使用性能主要有容量、動(dòng)力性、通過性、安全性和經(jīng)濟(jì)性。()
管道運(yùn)輸和其他運(yùn)輸方式重要區(qū)別是其設(shè)備是靜止不動(dòng)的。()
水路運(yùn)輸事故的責(zé)任單位對(duì)處理港的處理意見有不同時(shí),均以省主管局或航局管理局裁定。()
貨運(yùn)記錄是審核和收(發(fā))貨方向鐵路、交通運(yùn)輸部門提出索賠的主要依據(jù)。()
分揀過程可采用摘取式和播種式兩種操作進(jìn)行。()
鐵路運(yùn)輸可以實(shí)現(xiàn)“門到門”運(yùn)輸形式。()