A.生銹、脫落
B.重量減少
C.破裂
D.撞擊與刮痕
E.拋裝下的內(nèi)傷
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A.含水量
B.密度與粘度
C.比重
D.成分和光譜測(cè)試
E.儲(chǔ)存周期
A.視覺(jué)檢驗(yàn)
B.聽(tīng)覺(jué)檢
C.觸覺(jué)檢驗(yàn)
D.嗅覺(jué)、味覺(jué)檢
E.測(cè)試儀器檢驗(yàn)、運(yùn)行檢驗(yàn)
A.外觀質(zhì)量查驗(yàn)
B.內(nèi)在質(zhì)量檢驗(yàn)
C.數(shù)量檢驗(yàn)
D.質(zhì)量檢驗(yàn)
E.商品質(zhì)量
A.貨物的尺度、貨量、特性、保管要求
B.“先進(jìn)先出”、“緩不圍急”
C.出入庫(kù)頻率高低和儲(chǔ)存期的長(zhǎng)短
D.“小票集中”、“大不圍小”、“重近輕遠(yuǎn)”
E.作業(yè)成本最低
A.提貨
B.理貨
C.驗(yàn)收、入庫(kù)
D.運(yùn)輸
E.堆碼
最新試題
配送實(shí)際上就是送貨發(fā)貨。()
公路運(yùn)輸?shù)某型羞\(yùn)方彼此間要求賠償?shù)氖?,從簽注貨運(yùn)事故記錄當(dāng)日起不超過(guò)180天,逾期無(wú)效。()
配送屬于()。
管線上的站點(diǎn)一般分為()三種。
直達(dá)運(yùn)輸比中轉(zhuǎn)運(yùn)輸成本高。()
鐵路運(yùn)輸適用與長(zhǎng)距離、大批量、運(yùn)載量重的運(yùn)輸。()
水路運(yùn)輸事故的責(zé)任單位對(duì)處理港的處理意見(jiàn)有不同時(shí),均以省主管局或航局管理局裁定。()
分揀是配送不同于一般形式的送貨以及其他形式的重要功能要素,也是配送成敗的一項(xiàng)重要的支持性工作。()
以下屬于按開門方式分類的有()。
港口的主要功能有:運(yùn)輸、旅游、工業(yè)和商業(yè)。()