A.庫(kù)場(chǎng)單位面積定額
B.庫(kù)場(chǎng)單位面積技術(shù)定額
C.貨物單位面積堆存定額
D.貨物單位面積定額
E.貨物的進(jìn)出庫(kù)效率
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A.庫(kù)內(nèi)接貨
B.車站、碼頭提貨
C.專用線接車
D.倉(cāng)庫(kù)自行接貨
E.倉(cāng)庫(kù)自行送貨
A.具有一般的管理素質(zhì)
B.具有豐富的商品知
C.掌握現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)管理的技術(shù)
D.熟悉倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備
E.市場(chǎng)營(yíng)銷能力強(qiáng)
A.水平式
B.混合式
C.縱列式
D.橫列式
E.斜線式
A.入庫(kù)
B.庫(kù)內(nèi)搬運(yùn)
C.存放
D.出庫(kù)
E.保管
A.搬運(yùn)
B.裝卸
C.操作
D.管理
E.保管作業(yè)
最新試題
火車站按照技術(shù)作業(yè)不同可分為()。
配送的意義和作用有()。
公路運(yùn)輸?shù)某型羞\(yùn)方彼此間要求賠償?shù)氖?,從簽注貨運(yùn)事故記錄當(dāng)日起不超過180天,逾期無(wú)效。()
只要能確保貨物運(yùn)輸中不損壞、散失和滲漏,可以使用草袋包裝或草繩捆扎航空貨物。()
分揀是配送不同于一般形式的送貨以及其他形式的重要功能要素,也是配送成敗的一項(xiàng)重要的支持性工作。()
配送運(yùn)輸與一般運(yùn)輸?shù)闹饕獏^(qū)別是()。
貨運(yùn)記錄是審核和收(發(fā))貨方向鐵路、交通運(yùn)輸部門提出索賠的主要依據(jù)。()
配送屬于()。
汽車貨物運(yùn)輸中一張運(yùn)單托運(yùn)的貨物允許多個(gè)托運(yùn)人。()
鐵路運(yùn)輸事故處理中,索賠時(shí)應(yīng)準(zhǔn)備:賠償要求書、貨運(yùn)記錄、貨物運(yùn)單、貨票和貨物總發(fā)票等。()