橋式起重機大車運行機構(gòu)的驅(qū)動方式一般采用集中驅(qū)動。

據(jù)統(tǒng)計，橋式起重機的主梁一般使用1～2年后，其上拱度消失（）。

使用卡接法連接鋼絲繩時，緊固鋼絲繩只需一個鋼絲繩卡即可。

大跨度、小起重量的橋架其上拱度消失得慢。

國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定主梁旁彎度為（）。

橋式起重機主梁的跨度為25.5m時，其上拱度為22.95～33.15mm。

有一直徑為28mm的6×37+1型鋼絲繩，σb=1700N/mm2，用它來起吊一臺設(shè)備，使用性質(zhì)為一般機動，則鋼絲繩的允吊設(shè)備重量為（）。（K=5.5）

有一根鋼絲繩由6股子繩組成，結(jié)構(gòu)形式為點接觸（普通式），每股子繩37根子絲，排列形式：股中心為一根鋼絲，由里向外第一層有6根鋼絲，第二層為12根，第三層為18根。鋼絲繩直徑為15mm，鋼絲公稱抗拉強度為1700N/mm2。則此鋼絲繩的標(biāo)記方法為（）。

鋼絲繩在使用過程中可以采用扣結(jié)。

橋式起重機主梁在空載時，主梁跨度中部的上拱度計算公式為（）。