A.渦流室式
B.ω形
C.四角形
D.球形
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.泵膜彈簧的彈力
B.泵膜的實(shí)際行程
C.擺臂的擺動(dòng)幅度
D.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
A.怠速
B.小負(fù)荷
C.中等負(fù)荷
D.大負(fù)荷
A.由中央向四周依次擰緊
B.由四周向中央依次擰緊
C.由一端向另一端依次擰緊
D.由一側(cè)向另一側(cè)依次擰緊
A.氣缸工作容積/燃燒室容積
B.氣缸總?cè)莘e/氣缸工作容積
C.氣缸總?cè)莘e/燃燒室容積
D.氣缸工作容積/氣缸總?cè)莘e
A.載重量
B.發(fā)動(dòng)機(jī)功率
C.長(zhǎng)度
D.總質(zhì)量
最新試題
功率由轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(),由轉(zhuǎn)向軸()的情況下求得的傳動(dòng)效率稱(chēng)為逆效率。
下列關(guān)于車(chē)身的說(shuō)法,正確的是()
關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)技術(shù)參數(shù)的敘述,正確的是()
乘用車(chē)使用最普遍的輪胎類(lèi)型是()
下面關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)排量的描述錯(cuò)誤的是()
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)也稱(chēng)奧托發(fā)動(dòng)機(jī),是由德國(guó)發(fā)明家?jiàn)W托發(fā)明的。
關(guān)于電機(jī)控制器內(nèi)部結(jié)構(gòu)描述錯(cuò)誤的是()
下列關(guān)于車(chē)身的說(shuō)法,錯(cuò)誤的是()
國(guó)產(chǎn)X4105柴油機(jī)氣缸排列形式為X型。
國(guó)產(chǎn)8V100汽油機(jī)氣缸排列形式為()。